Как выбрать шины Во-первых, цена. Какие выбрать шины - подороже или подешевле? Как вы догадываетесь, во всяком случае есть свои плюсы и минусы. Конечно, в дорогой шине, как правило, используются самые новые технологии и материалы, специальный состав резины, новейшие разработки конструкции корда. При этом: уменьшается вес шины и, как следствие, расход топлива, увеличивается пробег шины, облегчается управление автомобилем, снижается тормозной путь и уровень шума. От какого производителя выбирать шины - решать лично вам, исходя из персональных предпочтений и количества денег. Но не всегда самая дорогая резина - лучшая. Единственный тип шин, который не советуют покупать эксперты - всесезонные. Летом на автомобиле должна стоять летняя резина, зимой - зимняя. К этой мысли следует привыкнуть, и вопросы могут вызывать только то, когда менять резину и на что именно. Вопросы сезонной смены резины освещаются в отдельной статье - Выбираем зимние шины, а ниже мы приводим общие рекомендации при подборе шин. Советуем вам выбирать шины тех размеров, которые рекомендует завод изготовитель вашего автомобиля. Игнорирование таких рекомендаций может привести к ухудшению управляемости автомобиля, искажению показаний спидометра и ускоренному износу шин. Но и на одну и ту же машину завод рекомендует шины разного типа и размера. Это зависит от того, какие диски стоят на вашем авто (железные или из алюминиевого сплава, которые обычно имеют больший радиус), для какого сезона используется данная маркировка шины (зима, лето), какой двигатель и какой мощности установлен на машине. Что касается выбора иной (отличающейся от рекомендованной) ширины и высоты шин, следует знать такие особенности: при установке шины с шириной или высотой больше рекомендуемой, она может (особенно при повороте руля) тереться о кузов или рычаги подвески; при установке шины меньшей ширины или высоты автомобиль станет жёстче, увеличится вероятность повреждения колёсного диска, усилится нагрузка на все узлы подвески и подшипники. Какой рисунок протектора выбирать? Существуют три основных вида рисунка протектора - симметричный, несимметричный и направленный. Симметричные шины дешевы, обладая приличным качеством. Не всем нужны запредельные характеристики на больших скоростях, они предпочтут недорогие, но качественные шины. В последнее время, однако, направленные и несимметричные рисунки протектора стали применяться чаще. Это связано с более хорошими характеристиками таких шин. Удаётся получить более хороший выброс воды или снега из пятна контакта, при сохранении и улучшении других параметров. Несимметричные шины имеют очень хорошие характеристики, у них отсутствует проблема с установкой «запаски» т.к. наружная сторона всегда остаётся наружной. Ведь шина с несимметричным рисунком протектора должна устанавливаться только надписью OUT Side снаружи автомобиля и соответственно IN Side к центру автомобиля. Будьте внимательны - неправильная установка приводит к ухудшению управляемости и к износу шины. Направленные шины имеют еще лучшие характеристики. Их единственный недостаток - невозможность переустановки (без перебортирования) колеса с левой стороны на правую (неизвестно, как установить запасную шину на диск, ведь не дано знать заранее, какую проколешь — левую или правую). Хотя, по статистике правые колёса более подвержены проколам и повреждениям чем левые. Таким образом, всё-таки лучше устанавливать шину на колёсный диск для правой стороны. Шина с направленным рисунком протектора должна вращаться только в направлении указанном стрелкой, которая расположена на боковине шины. Будьте внимательны - неправильная установка приводит к ухудшению управляемости и к износу шины. По правилам вы обязаны ставить шины одного типа и размера, с одинаковым рисунком, на одну ось автомобиля. На разные оси можно ставить разные пары шин, при условии соответствия их типу и размеру, рекомендуемому заводом изготовителем автомобиля. Но использование шин с разным типоразмером и рисунком приводит, в любом случае, к ухудшению технических характеристик. Поэтому используйте одинаковые шины на всех четырёх колёсах. Один из других критериев, по которому производится классификация шин, – это расположение слоёв кордных нитей, образующих каркас шины и брекеры. Сегодня основная масса выпускаемых покрышек относится к двум типам: диагональному и радиальному. Диагональные шины – это покрышки, в которых нити корда в каркасе и брекере расположены под определенным углом (обычно 30-40°) к радиальному направлению шины и перекрещиваются между собой в отдельных слоях. В радиальных шинах нити корда каркаса расположены в радиальном направлении, от борта к борту во всех слоях каркаса. Так вот, точно так же, не следует устанавливать на один автомобиль радиальные и диагональные шины одновременно. Если же в этом все-таки возникает необходимость, не следует устанавливать шины разной конструкции поткрайней мере на одну ось. Если имеются две радиальные шины и две шины другой конструкции, радиальные шины следует установить на заднюю ось, а две другие — на переднюю. Существуют так называемые дождевые шины, они специально разработаны для езды по лужам и уменьшают эффект аквапланирования (он заключается в том, что когда вы на большой скорости въезжаете в лужу, то между колесом и дорогой образуется водяная прослойка и колесо теряет контакт с дорогой). В дождевых шинах эффект аквапланирования нивелируется за счёт увеличения водоотводящих каналов и дополнительных продольных канавок на рисунке протектора. Но при сухой погоде машина с дождевыми шинами управляется немного хуже, ведь за счёт увеличения канавок для отвода воды уменьшается площадь пятна контакта. Об этом следует помнить. Если Вы не уверены, что сможете подобрать для своего автомобиля соответствующие шины, воспользуйтесь программами нашего сайта по автоматическому подбору шин и шинным калькулятором. Вы также можете позвонить по указанным в контактных данных телефонам и проконсультироваться со специалистами. Что касается покупки шин, то делать это лучше не на рынке, где они обычно хранятся уложенными в большие стопки, и где корд шин может деформироваться. Покупайте шины в специализированных магазинах, где обеспечивается правильное их хранение на стеллажах. В частности, наш интернет-магазин поставляет товар с крупных и профессионально оборудованных складов. Вот несколько советов, которыми следует руководствоваться при осмотре выбранной вами шины при самостоятельной покупке. - Ухватить пальцами отросточек облоя, резко его потянуть и отпустить. Если материал качественный, то такой отросточек должен вытягиваться минимум на 2-2,5 своей первоначальной длины и возвращаться к исходному размеру не дольше, чем за одну секунду. - Провести пальцами по внутренней герметичной поверхности шины и потереть их друг об друга. Если талька не ощущается, то такие колеса лучше не покупать. - Проверить дату выпуска. Считается, что срок годности автомобильных шин – около пяти лет. После этого резина стареет, теряет эластичность и трескается. Конечно на срок службы шин влияет и множество факторов, таких как пробег, тип автомобиля, стиль вождения водителя, условия хранения и т.д. - На боковине должен быть штамп ОТК светлой краской. Если же на ней есть еще и такие же светлые точки - промежуточный контроль, то это еще лучше. - Через увеличительное стекло просмотреть то место покрышки, которым она сажается на обод, на предмет микроскопических остатков краски. Если обнаружатся остатки краски красного цвета, то на Западе она была уценена из класса "А" до класса "В" из-за косметических дефектов. Её покупать можно, она даже сохраняет гарантию. Если - желтой, то это уже класс "С": нарушение состава каучуковой смеси, гарантии не подлежит, покупать не следует. Ну, а если зеленая краска, то класс "D" - внутренние дефекты. Не покупать ни в коем случае. (некоторые коммерсанты по дешевке покупают уцененную резину и смывают краску). - На любой шине указывается такой параметр, как «индекс скорости и нагрузки». Эта цифра означает максимальную скорость движения автомобиля, которую данная шина выдерживает в течение 30 минут, без негативных последствий. Если превысить эту скорость, то шина может просто разрушится. Так что, выбирая шины, обращайте внимание на их индекс скорости, и не превышайте данную скорость во время поездок.